空壓機(jī)運(yùn)行實(shí)踐及改進(jìn)玉建婷山西巧廣檢修分廠，山西河津043300加工要農(nóng)，23玻璃纖絕這種材料自潤(rùn)滑性能好，密封性能也好，所抖我們選用填充聚四作為活塞環(huán)和導(dǎo)向支承的材質(zhì)1.2活塞環(huán)尺寸選擇非金屬環(huán)在機(jī)械強(qiáng)度方面要比金屬環(huán)差，所抖它的斷面尺寸要比金屬環(huán)略大，般非金屬環(huán)斷面尺寸為金屬環(huán)斷面尺寸的1.2倍，改造后，活塞環(huán)的外徑尺寸不變，其它尺寸變化級(jí)數(shù)環(huán)寬數(shù)量之30 1巧15護(hù)1化引言山西鉛廠檢修分廠有兩套空分設(shè)備，套為柿制氧機(jī)廠生產(chǎn)的，套為哈爾濱制氧機(jī)廠生產(chǎn)的哈氧機(jī)組中空壓機(jī)氣缸為無油潤(rùn)滑，運(yùn)行狀況較好；柿氧機(jī)組中空壓機(jī)氣缸采用機(jī)械油消滑，它的型號(hào)為5.55/40，因使用年限長(zhǎng)，在運(yùn)行實(shí)踐中，存在抖下幾個(gè)問題：氣缸采用機(jī)械油澗滑，壓縮空氣經(jīng)過純化器和高效除油過濾器過濾后，仍有少量的油份進(jìn)入分饋塔中，而分塔中是禁油的，所抖潛伏著不安全因素，導(dǎo)致空分設(shè)備加溫吹除次數(shù)增多，停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，影響生產(chǎn)；空壓機(jī)排氣溫度很高，機(jī)械油潤(rùn)滑使得排氣閥口積炭十分嚴(yán)重，清洗困難；油污染使分子篩失效很快；設(shè)備耗油量大，污染嚴(yán)重，影響經(jīng)濟(jì)效益基于實(shí)踐中存在的問題，我們借鑒無油消滑空壓機(jī)特點(diǎn)，提出對(duì)5.55/40型空壓機(jī)進(jìn)行改化1改進(jìn)措施無油潤(rùn)滑空壓機(jī)和油澗滑空壓機(jī)區(qū)別在于使用的活塞環(huán)不同，前者使用非金屬活塞環(huán)，后者使用金屬活塞環(huán)，所抖我們采用抖下措施進(jìn)行改進(jìn)：巧用非金屬活塞環(huán)代替金屬活塞環(huán)：②對(duì)活塞體進(jìn)行適量的機(jī)械加工：③在活塞體上增加起導(dǎo)向作用的支承：④取消氣缸的油潤(rùn)滑系統(tǒng)1.1活塞環(huán)及導(dǎo)向支承材質(zhì)選用5.55/40型空壓機(jī)活塞環(huán)材質(zhì)為鑄鐵，氣缸改為無油消滑后，要求活塞環(huán)本身必須具備自泡滑性能，同時(shí)要耐藤摩擦系數(shù)小密封性好且能在較高的溫度和較高的壓力下王作。目前，中小型制氧機(jī)上廣泛使用填充聚四作為活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)的材料，使用壽命可達(dá)8000h，它的成分般為7徽聚四藝活塞環(huán)接方式有云種：。斜搭：制造簡(jiǎn)單，密封性能差；交叉搭接口：制造較為復(fù)雜，王作時(shí)互相搭接，氣體不能直接通過切口，需要經(jīng)過二次曲折，所泄漏量大大減少，從而密封效果好直搭：制造簡(jiǎn)單泄漏量大，般用于導(dǎo)向環(huán)。目前大多數(shù)活塞環(huán)均采用交叉搭接口，所，我們選用交叉搭接口式的活塞環(huán)1.3導(dǎo)向支承的選擇導(dǎo)向支承的作用是起導(dǎo)向作用，它能保證活塞體與氣缸同屯、度，防止活塞體與氣缸鏡面直接接觸而摩擦1級(jí)活塞體為垂直的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞體本身重量對(duì)氣缸無影響，而11級(jí)、田級(jí)活塞體作水平的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞體的重量影響著它與氣缸的同如度。所，針對(duì)本機(jī)活塞體具體結(jié)構(gòu)，考慮到加工和安裝的方便，在保證活塞體本身機(jī)械性能不受影響的情況下，我們?cè)?1級(jí)、阻級(jí)加支承鉆具體方法為抑級(jí)活塞下方均勻鉆出小孔，絞牙，括上4累巧螺釘般露出活塞體4化《1~61化，它的具體尺寸和數(shù)量可根據(jù)活塞體直徑大小由參考文獻(xiàn)山確定，數(shù)量般為：11級(jí)3只~8只，田級(jí)3只~6只，針對(duì)5.55/40型空壓機(jī)活塞體具體結(jié)構(gòu)，選擇11級(jí)：5只；級(jí)：3只。

　　1.4活塞環(huán)制作及裝配要求活塞環(huán)和支承螺釘選定后，活塞環(huán)槽根據(jù)活塞環(huán)的尺寸加深、擴(kuò)寬，我們選擇柿靴制氧機(jī)備件廠進(jìn)行加工抖保證加工質(zhì)量由于填充聚四煤材料熱脹系數(shù)較大，活塞環(huán)槽與活塞么間應(yīng)有足夠的間隙，否則活塞環(huán)工作狀態(tài)溫度較高，會(huì)使活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)，但間隙過大，會(huì)使壓縮氣體泄漏增大，在安裝時(shí)要保證其軸向及徑向間隙合理我們參考哈氧無油潤(rùn)滑空壓機(jī)和其他已進(jìn)行技術(shù)改造單位的經(jīng)驗(yàn)，選取軸向安裝間隙在0.3化《1~451范圍內(nèi)，徑向安裝間隙在安裝活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)將活塞環(huán)的切互相錯(cuò)開，抖減少氣體的泄漏量2空壓機(jī)改進(jìn)后的運(yùn)行條件么1保證氣缸的鏡面質(zhì)量氣缸鏡面質(zhì)量對(duì)活塞環(huán)使用壽命影響很大，因此必須保證氣缸質(zhì)量符合要農(nóng)若氣缸鏡面有拉傷或毛刺，必須進(jìn)行必要的修復(fù)，若氣缸鏡面質(zhì)量嚴(yán)重?fù)p壞，則應(yīng)考慮更換氣缸22保證氣缸的冷卻條件因?yàn)樘畛渚鬯牧⒆罡咄踝鳒囟葹?說仁，若工作溫度過高，會(huì)使活塞環(huán)受熱變形，甚至?xí)a(chǎn)生材料揮發(fā)，發(fā)生急劇磨損因此，空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要確保氣缸的充分冷卻，定期清洗氣缸水套，保證足夠的冷卻水量么3其它要求定期檢查并清洗空氣濾清器，防止灰塵及固體雜質(zhì)進(jìn)入氣缸內(nèi)造成活塞環(huán)磨損加快在空壓機(jī)停車后，應(yīng)將冷卻水排放干凈，防止因冷卻水內(nèi)漏破壞活塞環(huán)的自潤(rùn)滑薄膜，從而造成環(huán)的急劇磨掠定期更換刮油環(huán)及填料密封，確保曲軸箱的潤(rùn)滑油不被帶入氣缸內(nèi)，否則會(huì)影響活塞環(huán)的正常王作，破壞活塞環(huán)材料的自酒滑性，因此，要保證良好的刮油效果3改進(jìn)后的效果玉1空壓機(jī)改為無油澗滑抖后，整套空分機(jī)組工作周期延長(zhǎng)，加溫吹除次數(shù)減少，運(yùn)行周期由原來的30天加到150天3.2清除了活塞環(huán)拉傷氣缸鏡面的弊端，減少了檢修設(shè)備的次數(shù)玉3提高了整套空分系統(tǒng)的安全系數(shù)，節(jié)約了大量的擱滑油和四氯化碳，降低了產(chǎn)品成本，提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益西安交通大學(xué)。活塞式壓縮機(jī)原理。西安：西安交通大學(xué)出版社，15.